追光之路，中交三航局勇闖海上光伏“無人區”

在廣闊無垠的東營渤海海域之上，一座座巨型光伏平臺在陽光下熠熠生輝。9月22日，由中交三航局實施的國家能源集團國華HG14海上光伏項目939個光伏平臺主體順利完工，標志著我國在開放海域吉瓦級海上光伏建設領域邁出堅實而關鍵的一步。

該項目是全球率先實現并網的最大開放式海上光伏項目，也是國內首個吉瓦級樁基固定式海上光伏項目，擬安裝2934個光伏平臺，場區位于山東省東營市東部海域，規劃裝機容量100萬千瓦。在缺乏先例經驗和技術參照的挑戰下，項目團隊堅持“海陸并舉、精益管控、向新求質”，成功打造海洋工程領域新質生產力標桿，為國際海上光伏產業規?；l展貢獻中國智慧。

科學部署，打造精細化施工范式

海上光伏平臺結構復雜、加工制作周期長，快速形成標準化的拼裝作業流程，是項目整體高效推進的關鍵所在。項目團隊一開始便將精細化標準化理念深度融入項目施工管理的全領域各環節。

通過對周邊區域各個大型出貨碼頭深入調研分析，項目團隊結合廠家產能、光伏平臺總拼和出運條件、運輸距離等，科學合理設置10條產線和60個胎位的組拼場地。黨員骨干領銜成立供應鏈保障先鋒隊，及時協調解決材料供應過程中的突出矛盾，確保供貨穩定、運輸暢通。

光伏平臺拼裝采用“廠內預制+碼頭組拼”雙基地模式，針對桁架片轉運與堆存、光伏平臺拼裝支撐、光伏平臺轉運等關鍵工序設計專用工裝，實現“一體成型360模塊車轉運”與“軌道小車流水線”高效協同作業。標準化生產流程確保了光伏平臺組件進場、組裝、檢測、裝船無縫銜接，單個廠區單日制作發運平臺數量提升至6臺，單船單日裝船最高記錄6臺。

數字賦能，驅動智慧化管理升維

施工期間，項目團隊應用BIM技術，建立了光伏場電子沙盤，對船機布置、施工工藝、關鍵工序等進行全方位全過程動態模擬，實現施工方案可視化交底150余次，確保了12個關鍵節點精準把控，創造單日完成9個平臺安裝的記錄，工效提升20%。

同時，針對高峰期超千人的勞務外協隊伍，以及海上“三打三吊”施工船組及配套船舶，項目團隊以信息化手段提升本質安全水平，建立光伏場安全監管平臺，構建“喇叭+視頻+一鍵聯通+AI移動哨兵”立體化安全管理網絡，推廣應用北斗應急救援系統，實現“秒級定位+聯動救援”。

向新求質，鍛造新質生產力標桿

面對“四樁基礎+光伏平臺”結構設計，以及鋼管樁沉樁數量龐大、定位精度要求極高、淺海區作業等諸多施工難題，項目團隊依托深厚的海洋工程底蘊，掀起了一場技術創新為核心的全方位攻堅。

項目團隊充分利用現有船舶資源，研制超寬鋼桁架平臺運輸技術，實行單航次單套運輸，避免了由于碰撞、摩擦等原因造成防腐涂層破損、管節變形和損傷問題，實現防腐涂層完好率100%，既提高平臺運輸質量又節約了項目成本。

為了適應淺海區乘潮沉樁作業，項目團隊研發“海上浮式穩樁平臺鋼管樁沉樁施工技術”，?保證了樁基嵌入的精準和穩固，一次定位后可以施工4根樁，將沉樁平面絕對誤差控制在50毫米范圍內??。在此基礎上，項目團隊配套研發“智能無人定位系統”及“成套鋼管樁標高測量方法”，將樁基垂直度偏差控制在0.3%以內，突破行業標準。

截至目前，項目團隊依托平臺拼裝、基礎沉樁、平臺吊裝等建設實踐，共申請專利19項，形成QC成果5項、施工工法3項、技術論文6篇，切實以科技創新賦能項目高質量建設。

協同提質，彰顯價值型黨建動能

項目黨支部堅持以“黨建聯盟”為載體，先后5次聯合屬地海事部門、業主、監理及參建單位等多家單位黨組織開展常態化聯建共建活動，搭建“資源共享、責任共擔”橋梁紐帶，凝聚各方合力，發揮黨建引領保障作用。

持續拓展“黨建+”路徑載體，項目黨支部依托聯盟平臺，實現在安全體系共建、應急救援聯動、智慧監管平臺開發等領域深度協同，聯合開展消防、船舶碰撞等各類專項演練近20次，全方位提升項目應急處置能力。同時，圍繞BIM技術應用、生產總體部署、科技研發等八大核心課題，專項學習交流聯建活動近20場，形成了“光伏平臺拼裝”“海上光伏沉樁”“海上光伏平臺安裝”等8項專項施工方案，真正實現“1+1>2”的協同效應。

同時，項目黨支部以開展“攻堅百日戰·同心樹標桿”勞動競賽為契機，統籌發揮黨員先鋒隊和“青字號”品牌作用，搶抓施工窗口期，不斷掀起建設熱潮。

此次主體完工，充分展現了中交三航局堅定服務國家“雙碳”戰略的責任擔當，有力彰顯了中交三航局在“全綠色”業務上的綜合實力與領先水平，為我國乃至世界海上光伏產業規?；l展起到了引領和示范作用。

項目全容量并網后，預計年發電量可達17.8億千瓦時，每年可節約標煤約50.38萬噸，每年可減少排放二氧化碳約134.47萬噸，對于低碳減排、推動未來光伏產業發展應用具有重要意義。（朱美淋、裘樂申、羅文強）