科技賦能暑運，聯通“一帶一路”

近期極端天氣頻發，暑運期間鐵路部門積極運用科技手段提升服務韌性，在保障出行、推動發展中發揮著關鍵作用。這不僅展現了鐵路與時代發展的同頻共振，更凸顯了其在“一帶一路”倡議推進中的非凡意義。

科技護航，保障暑運大考。面對今年暑運預計發送旅客9.53億人次的龐大客流，鐵路部門在加大運力投放的同時，大力升級科技應用。西安站引入AI智能測算與判圖系統，如同為車站裝上“超級大腦”，能實時分析客流、精準預警，顯著縮短進站排隊時間，單個安檢口日均通行能力提升至5萬人次。在應對自然災害時，鐵路應急能力同樣經受考驗。7月下旬受臺風影響，廣鐵集團管內廣深城際、廣珠城際等多條線路列車停運。鐵路部門迅速響應，組織技術力量排查線路設備安全，同時為滯留旅客提供物資保障和秩序維護，并在天氣好轉后有序恢復運行，最大限度保障旅客權益。

“一帶一路”的鋼鐵紐帶。在“一帶一路”倡議的宏大圖景中，鐵路作為至關重要的基礎設施，正成為促進互聯互通、貿易繁榮與文化交融的“鋼鐵動脈”。該倡議旨在傳承絲路精神，深化與共建國家的經濟合作，共同構建利益、命運和責任共同體。而鐵路，正是實現這一愿景的核心紐帶。

中老鐵路：共建共享的典范。中老鐵路是成功實踐的生動注腳。這條鐵路徹底改變了老撾“陸鎖國”的交通困境。開通運營后，貨物運輸成本顯著降低、效率大幅提升，老撾的農產品、礦產品得以更便捷地進入國際市場，有效推動了當地資源開發和產業升級。同時，鐵路也吸引了更多中資企業赴老投資，帶動了就業增長和民眾生活水平提高。數據顯示，鐵路開通后，老撾對外貿易額和關聯產業就業人數均實現顯著躍升。

互聯互通的深遠影響。鐵路工程建設極大地縮短了共建國家間的時空距離，深化了彼此聯系。中歐班列便是明證，其開行數量持續增長，運輸貨物品類日益豐富，從電子、機械到服裝、食品，宛如穿梭于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，有力促進了中歐貿易暢通。不斷完善的鐵路網絡也便利了人員往來，商務、旅游、學習交流日益頻繁，增進了人民間的了解與友誼，為“一帶一路”夯實了人文基礎。

技術引領，賦能建設。中國領先的鐵路建設技術為“一帶一路”項目提供了堅實保障。在橋梁建設、隧道挖掘、高鐵技術等領域，中國團隊將先進技術和豐富經驗帶到共建國家。面對復雜地質條件，中國技術能有效攻克難關，確保工程質量和安全。例如，在穿越復雜山川河流的鐵路建設中，中國的高效橋梁與隧道技術不僅保障了工程進度，也為當地培養了專業人才，促進了技術轉移。

鐵路，特別是融合了“新基建”理念的現代化鐵路，在“一帶一路”建設中意義重大。它不僅是促進共建國家經濟發展、實現高效互聯互通的基礎骨架，更是推動構建人類命運共同體的重要力量。這條由科技與鋼鐵鑄就的“動脈”，正助力“一帶一路”倡議沿著高速軌道，駛向合作共贏的美好未來。（文：李仕威）