湖北首趟“中吉烏”班列開行：開啟亞歐經貿“加速度”

2025年7月16日，湖北首趟“中吉烏”鐵公多式聯運國際班列鳴笛啟程，一路向西北而行，經新疆喀什轉公路運輸后，最終抵達烏茲別克斯坦首都塔什干。這一趟班列，宛如一條堅韌的“鋼鐵紐帶”，開啟亞歐經貿往來的“加速度”，為我國對外開放、區域協同發展注入全新動能。

鐵公聯運，織就物流新網絡。“中吉烏”鐵公聯運的開通打破了單一運輸模式的桎梏，從湖北始發，鐵路干線穩扎穩打，銜接公路靈活集散，讓貨物運輸“無縫銜接”。在過去，湖北與中亞、西亞貿易受運輸方式掣肘，時期長、周轉慢、成本高，如今，班列一路向西，憑借鐵路大運量、長距離優勢貫通關鍵環節，以公路“毛細血管”深入沿線腹地，構建起高效、穩定的物流網絡。這是湖北交通區位優勢的創新拓展，更是中國多式聯運體系建設的生動實踐，用“鋼鐵長龍”與“公路快車”的組合，書寫物流升級的新篇章，讓“中國制造”以更快捷、更經濟的方式走向國際市場。

開放破局，激活產業新動能。班列的開行，為湖北產業發展打開“雙向開放”窗口。湖北的汽車零部件、電子產品等搭乘班列奔赴中亞、西亞廣闊市場，借“中吉烏”通道叩開國際貿易新大門，為外貿增長增添活力。同時，沿線國家的能源、礦產、特色農產品等，反向輸入湖北，為我國制造業、加工業提供優質原材料，催生產業合作新機遇。此次國際班列的開行，以“引進來”和“走出去”雙向發力，通過多式聯運深化國際協作，推動產業鏈向國際化、高端化邁進，激活高質量發展的澎湃動能。

戰略銜接，繪就協同新藍圖。“中吉烏”鐵公多式聯運國際班列的開行，不僅是湖北積極融入“一帶一路”倡議的重要舉措，也是中國與中亞國家深化經貿合作的重要實踐。這趟班列推動了中國與中亞、西亞地區基礎建設、貿易投資、人文交流等領域的深化合作，促進區域發展協同共進。當“中吉烏”班列穿梭在亞歐大陸，帶去的是商品與技術，帶回的是機遇與友誼，繪就了一幅跨國界、跨區域協同發展的壯美藍圖，讓“共商、共建、共享”理念在鋼鐵軌道上具象延伸。

未來可期，筑夢開放新征程。“中吉烏”首趟國際班列的開通是起點而非終點，隨著鐵公多式聯運班列的常態化運營，更多的“湖北元素”將憑借班列走向世界，更多的國際資源將匯聚湖北，為構建開放型世界經濟添磚加瓦。這趟班列不僅是湖北擁抱世界的開放姿態，更是我國開放發展，互聯互通的生動縮影，在全球化的浪潮中，他將如鋼鐵紐帶般拉緊我國與世界的合作，在開放發展的新征程上，鑄就亞歐大陸互聯互通的時代豐碑。

湖北首趟“中吉烏”鐵公多式聯運國際班列的開通，是開放的號角，是發展的契機。他以鋼鐵之軀架起合作之橋，讓湖北在新時代開放大局中，握住機遇、乘勢而上，為我國開放發展筑牢“亞歐通途”，為世界經濟注入持久的中國力量。（陳靜曉）