鐵路建設加速跑，發展動能更澎湃

鐵路投資從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年上半年，鐵路建設優質高效推進，全國鐵路完成固定資產投資3559億元，同比增長5.5%，累計投產新線301公里，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。

鐵路作為國民經濟大動脈，其建設不僅優化了交通網絡布局，更彰顯了國家戰略的深遠布局。從新線開通到工程推進，再到項目前期準備，鐵路建設正以堅實步伐邁向新高度，為人民群眾帶來實實在在的福祉，為現代化建設鋪設寬闊坦途。

鐵路建設投資高位運行，有力拉動產業鏈協同發展，成為經濟高質量發展的重要引擎。鐵路部門充分發揮投資輻射面廣、拉動效應明顯的優勢，持續保持建設強度，帶動上下游產業共同繁榮。上半年固定資產投資3559億元，同比增長5.5%，這一數據背后是鋼鐵、建材、裝備制造等行業的聯動提升。例如，新建重慶至廈門高速鐵路重慶東至黔江段開通運營，不僅激活了區域物流鏈，還促進了沿線城市就業增長與產業升級。鐵路建設投資如同一根紐帶，串聯起技術創新與生產擴張，為穩增長、促轉型提供堅實支撐。其產業鏈效應覆蓋設計、施工、運營等全周期，既提升國內大循環效率，又增強國際競爭力。這種高效協同機制，體現了我國基礎設施建設的制度優勢，為經濟長期向好奠定基礎。

新線新站陸續開通運營，顯著提升區域互聯互通水平，切實增強人民群眾出行體驗。鐵路部門堅持以人民為中心的發展思想，一批重點項目如期竣工，讓交通網絡更加便捷高效。渝廈高鐵重慶東至長沙段實現貫通，縮短了成渝地區與中部城市群的時空距離;鄭開城際鐵路全線貫通運營，加速了鄭州與開封的同城化進程;重慶東站、滄州站、日照站等樞紐站點投入使用，優化了旅客換乘服務，提升了城市功能品質。這些工程不僅改善了日常出行條件，還促進了旅游、商貿等民生領域繁榮。例如，日照站新改建后，帶動了當地海濱旅游熱潮;宋城路站至開封站段的通車，為沿線居民提供了經濟實惠的交通選擇。鐵路建設成果轉化為看得見、摸得著的便利，彰顯了發展成果由人民共享的理念，助力區域協調發展和共同富裕。

在建工程與前期工作協同推進，展現鐵路網絡持續完善的巨大潛力，為國家戰略實施提供堅強保障。鐵路部門聚焦“十四五”規劃綱要，科學統籌在建項目與儲備工程，確保建設步伐穩健有力。當前，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段、沈陽至白河高鐵等已進入聯調聯試階段，即將投入運營;包頭至銀川高鐵包頭至惠農段、崇左至憑祥高鐵等項目正開展靜態驗收，質量安全嚴控;廣州至湛江高鐵、盤州至興義鐵路加速鋪軌精調，工程進展有序。同時，項目前期工作高效開展，伊寧至阿克蘇鐵路、黔桂鐵路增建二線、溫州至福州高鐵等加快勘察設計和可行性研究，為未來開工奠定基礎。這些舉措不僅完善了“八縱八橫”高鐵網，還強化了邊疆地區與沿海地帶的連接，支撐“一帶一路”建設和鄉村振興戰略。鐵路建設的超前布局，體現了前瞻性與可持續性，為構建新發展格局注入不竭動力。

鐵路建設是現代化建設的重要支柱，其優質高效推進譜寫了交通強國的嶄新篇章。從投資拉動到民生改善，再到未來潛力釋放，鐵路部門以實干擔當，推動基礎設施體系迭代升級。展望前路，我們應繼續弘揚奮斗精神，加快鐵路科技創新與綠色轉型，讓鋼鐵巨龍馳騁在廣袤大地，服務人民美好生活，助力中國式現代化行穩致遠。在新時代征程上，鐵路建設必將成為連接夢想與現實的橋梁，書寫更加輝煌的成就。(胡淼)