【漫評】端午“邂逅”六一，鐵路多舉措對接旅客出行

2025年端午節的放假時間為5月31日（周六）至6月2日（周一），共3天。預約數據顯示，端午假期2小時高鐵圈內仍是旅客出游的主要范圍，長三角區域的中短途線路成為熱門選擇。據悉，5月30日起，鐵路客流將迎來出行高峰，預計客流最高峰為5月31日。

端午臨中夏，時清日復長。2025年端午假期與兒童節“雙節相逢”，不僅為傳統佳節增添了童趣色彩，更點燃了公眾的出行熱情。從長三角中短途線路的火爆到全國鐵路的運力調配，從兒童購票政策的優化到親子游市場的升溫，這場流動的盛宴折射出中國社會發展的蓬勃活力，也彰顯了鐵路部門以人民為中心的服務初心。

高鐵網絡織就“幸福半徑”，中短途出行成主流。長三角地區作為中國經濟最活躍的區域之一，其高鐵網絡如同毛細血管般深入城市肌理。數據顯示，端午假期長三角中短途線路成為“頂流”，2小時高鐵圈覆蓋的蘇州、杭州、南京等城市成為旅客首選?！罢f走就走”的出行幸福，得益于越織越密的高鐵路網的硬核支撐。以蕪湖火車站為例，其加開的“親子專列”“夜游班次”精準對接家庭游需求，讓“早上揚州吃早茶，中午杭州賞西湖”的跨城生活成為現實。高鐵不僅縮短了時空距離，更重塑了都市圈的生活半徑，讓“詩與遠方”觸手可及。這種以高鐵為紐帶的區域協同發展，正是中國式現代化進程中“流動中國”的生動注腳。

智能調度彰顯“繡花功夫”，運力調配更顯溫度。面對假期客流高峰，鐵路部門以“科技＋人文”的雙輪驅動，織就了一張智慧出行網。全國鐵路實行高峰運行圖，通過大數據實時監測余票與候補需求，動態調整票額分配策略。這種“削峰填谷”的智慧，既保障了長途旅客的出行權益，又兼顧了短途探親的剛性需求。當熱門車次一票難求時，候補購票、同車接續、中轉換乘等功能的推出，如同為旅客開辟了“備選航線”。更令人暖心的是，鐵路部門提前發布購票指南，用“錯峰出行”“曲線回家”等溫馨提示，引導旅客理性規劃行程。這種將管理智慧轉化為服務溫度的實踐，詮釋了“人民鐵路為人民”的深刻內涵。

兒童票務彰顯“精細治理”，政策紅利普惠萬家。當端午邂逅兒童節，兒童購票政策的優化成為社會關注的焦點。新規以年齡為標尺，將6－14周歲兒童納入優惠范圍，并明確“按乘車日期計算年齡”的細則，徹底終結了“量身高”時代的爭議。更值得稱道的是，政策設計兼顧了公平與效率：免費乘車兒童單獨用席需購票，既防止了資源濫用，又保障了乘車安全；學生通勤、監護旅行等特殊情形的豁免條款，則體現了政策的人性化考量。這種“刀刃向內”的改革，讓兒童友好型社會的理念在一張小小車票上落地生根。

端午粽香飄四海，鐵路情長系萬家。從高鐵網絡的四通八達到票務政策的精準滴灌，從智能調度的科技賦能到兒童友好的人文關懷，這場端午出行熱潮不僅見證了中國交通的硬實力，更彰顯了社會治理的軟實力。當列車載著歡聲笑語穿梭于城市鄉村，當一個個家庭在旅途中收獲幸福與成長，我們更加堅信：一個流動的中國，必將是充滿繁榮發展活力的中國；一個以人民為中心的服務體系，必將托舉起億萬民眾對美好生活的向往。這，正是新時代賦予“中國速度”最溫暖的注腳。（文：朱志清、唐思賢圖：馮夏斌）