瑞梅鐵路：鋪就老區振興的金色軌道

在新時代交通強國建設的宏偉藍圖中，瑞梅鐵路宛如一顆正在精心雕琢的璀璨明珠，閃耀著希望之光。它承載著區域協同發展的重任，肩負著老區人民對美好生活的向往，正穩步從規劃藍圖邁向現實通途，成為推動贛粵地區經濟騰飛、文化交流的關鍵力量。

瑞梅鐵路北起江西瑞金，南至廣東梅州，全長約 240．29公里，線路蜿蜒穿梭于崇山峻嶺之間，將贛南與粵東北緊密相連。自 2022年江西段、廣東段相繼開工，建設現場便熱火朝天。截至目前，尋烏段 17座隧道已有 16座開工，累計開挖進度超 60％，筍子坑隧道等成功貫通；21座橋梁中 20座已動工，上甲大橋等順利完工，尋烏火車站土石方工程也穩步推進。這條凝聚無數建設者心血的鐵路，正以堅實有力的步伐，一寸一寸地向全線通車的目標邁進。

從戰略意義來看，瑞梅鐵路是完善國家鐵路網布局的重要拼圖。它的建成，將在贛南和粵東北地區編織起一張更為緊密的交通網絡，打通中部地區與珠三角、粵東地區的便捷通道，極大提升區域鐵路運輸能力，促進全國鐵路網的高效協同運轉，讓人流、物流、信息流在更大范圍內加速流通。

對于贛南革命老區而言，瑞梅鐵路更是一條不折不扣的“致富路”與“振興路”。這片紅色土地曾為中國革命作出巨大貢獻，卻因交通不便，發展步伐受到制約。瑞梅鐵路的到來，將為老區打開一扇通往外界的大門，讓豐富的特色農產品、紅色旅游資源得以走出深山。例如，瑞金的富硒蔬菜、會昌的特色茶葉等，能夠借助鐵路冷鏈運輸，更高效地運往全國各地市場，助力農業產業化發展，帶動農民增收致富。同時，串聯起瑞金、會昌等地的紅色景點，吸引更多游客前來追尋紅色足跡，推動紅色旅游產業蓬勃發展，為老區經濟注入新活力，加速贛南革命老區高質量發展示范區建設進程。

在區域協同發展層面，瑞梅鐵路搭建起了贛粵兩地深度合作的橋梁。江西豐富的資源、人力優勢與廣東發達的產業、資金、技術優勢，將通過這條鐵路實現優勢互補、深度融合。廣東的先進制造業、高新技術產業可向沿線地區梯度轉移，帶動當地產業轉型升級；江西則能為廣東提供充足的原材料與廣闊的市場空間，促進區域產業鏈、供應鏈的優化升級，形成互利共贏的良好局面，進一步加強粵港澳大灣區與中部地區的經濟聯系，推動區域協調發展邁向新高度。

文化交流方面，瑞梅鐵路也是連接贛粵兩地文化的紐帶。贛南的客家文化底蘊深厚，廣東梅州同樣是客家文化的重要聚居地，鐵路開通后，兩地人民往來更加頻繁，客家文化得以在交流中傳承與創新，促進不同地域文化相互交融、共同繁榮，增進區域間的文化認同感與凝聚力。

展望未來，隨著瑞梅鐵路在 2027年左右建成通車，贛粵大地將被這條鋼鐵巨龍緊密相連，迸發出無限的發展活力。它將以交通之“利”，撬動經濟、文化、社會發展之“變”，在老區振興、區域協同發展的征程中書寫濃墨重彩的篇章，成為新時代推動高質量發展的生動注腳，引領沿線人民駛向更加美好的明天。（李成明）