高鐵寵物托運：擁抱 “寵物友好” 的從 0 到 1

4月8日起，鐵路部門試點高鐵寵物托運服務。目前，首批開展試點的高鐵列車為京滬高鐵線路上的10趟列車。

近年來，我國寵物數量持續增長，根據《2023－2024年中國寵物行業白皮書（消費報告）》稱，預計在2026年達到3613億元。如此巨大的消費市場背后，也反映出飼養寵物家庭的數量的不斷增長，并且隨著寵物主對寵物情感需求的增加，“帶娃式”養寵逐漸成為飼養寵物新模式。這種“帶娃式”養寵模式表現在飼主對寵物的粘性很大，一些單獨居住的飼主離家后短期內無法照顧寵物，這就形成了一個龐大的寵物托運市場。

12306能夠推出高鐵寵物托運服務正是看中了這片藍海，雖然只是在試點階段，但是試點期間七折優惠以及專門設計使用的寵物運輸箱、個性化托運服務，讓很多旅客摩拳擦掌，躍躍欲試。

旅客提前兩天及以上可在鐵路12306App內的“寵物托運”按步驟進行線上預約操作，不過按照規定，辦理寵物托運同車只可托運1只貓、犬類寵物，且需要符合家庭馴養、健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米等條件，大部分貓類、小型犬類或中大型幼犬基本可以滿足上類條件。

在12306官方公眾號中，部分旅客說出了他們對寵物托運服務的感受，他們對鐵路部門工作人員在整個流程中的引導、專用高鐵寵物托運箱的功能、隨乘工作人員對行程中寵物狀態的檢查、以及配套的免費寵物尿墊、貓砂等寵物用品等方面表示比較滿意。

但是在互聯網上我們也聽到了很多網友對人寵分離設計的沒有信心，對實際的托運操作的不解，對呼吸著柜內空氣，被黑暗籠罩的愛寵的擔心，對最低定價558元／只，最高定價 1258元／只價格的驚嘆，也有網友拿瑞士地鐵、日本新干線等允許可以人寵同行的有軌交通與此次試點高鐵寵物托運服務作比較，從而不看好此項服務。

我們必須看到，任何一個新興事物，必然會受到這樣或者那樣的批評，而其事物本身也必然存在這樣或那樣的瑕疵，事物的發展是螺旋上升的，新事物必然會取代舊事物，我們要承認我們目前還有很多需要改正的地方，如果沒有這些地方，我們就不會得到進步。但是我們也應該看到，這次試點完成了從0到1的跨越，彌補了鐵路部門寵物托運服務的空白，而且鐵路部門也做出廣泛聽取意見建議，持續改進高鐵寵物托運服務的承諾，我們不妨懷揣著對“寵物友好”的期待，等些日子，試看以后如何。（周子?。?/p>