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    稅力量賦能新質生產力丨摩托車制造企業的“黑燈工廠”

    發布時間:2024-04-07 16:40:02 | 來源:中國網 | 作者:王瑩、趙詠茵 | 責任編輯:趙茜

    玻璃幕墻之外,生產車間內巨大的機械臂、傳送帶等自動化設備熱火朝天又井然有序,在廣東大冶摩托車有限公司(以下簡稱“大冶摩托”)的“黑燈工廠”中,一輛輛全新的摩托車完成了從零部件到新車的華麗變身,緩緩駛下了生產線。

    “黑燈工廠”被稱為智慧工廠,指的是從原材料到成品制作,主要由智能機器人或自動化設備完成。大冶摩托的“黑燈工廠”中“用機械制造機械”的場景,正是企業二十余年創新底蘊、發展新質生產力的縮影。大冶摩托共有8條總裝線,車間機器人數量超過100臺,自動化率高達90%,最新一代的噴漆車間完全由機器人噴漆,實現了油漆利用率最大化?!爸悄芄S是我們獨一無二的設計,能夠減少勞動力開支,極大地提升生產效率和質量,是我們邁向智能制造的重要一步?!贝笠蹦ν锌偨浝碇x升語氣中滿是自豪,“新質生產力是今年熱詞,我們也正計劃加大在產線升級、研發創新方面的投入?!?/p>

    “我們是全國摩托車行業內唯一一家做整車齒輪的企業,從設計、專項模具開發到關鍵零部件生產等全部實現自主完成?!绷牡叫沦|生產力,謝升深有感觸,該公司對摩托車關鍵零部件實現自主研發,與先進設備結合形成的自動化生產,全面實現了降本增效。

    從貼牌代工起步,到擁有自己的設計體系和設計風格,大冶摩托二十余年堅持自主創新、數字化轉型之路就是以創新為主導的體現?!皣覍τ谘邪l創新的支持力度越來越大,讓我們的創新之路有十足底氣。近三年,我們累計享受到了超3600萬元的研發費用加計扣除?!睋x升說。

    目前,大冶摩托正在開展大排量踏板車箱體智能加工工藝、油箱沖壓智能化制備工藝、齒輪生產線車-插自動化加工單元等多個研發項目,每年研發費投入超1億元,占營收比重超4%,已引進了多套現代化國際領先機械設備及生產流水線,研發團隊500余人,連續13年獲得國家高新技術企業稱號。

    二十余年創新底蘊帶來的發展韌勁,讓大冶摩托牢牢把握住了市場的主動性,更是為大冶摩托在燃油摩托車市場“寒冬”中實現逆勢增長提供了強大的爆發力。中國摩托車商會數據顯示,去年國內摩托車銷量(含出口)一共1600多萬輛,整體銷量下降近一半。但行業利潤不降反升,這說明中國摩托車的附加值不斷上升,摩托車市場正在向高端化發展?!拔覀兘衲暌患径饶ν熊嚠a值同比增長100%,在原有的產能上提升了銷量?!敝x升表示,大冶摩托具有年產90萬輛摩托車整車和90萬臺發動機的生產能力,產品遠銷產品暢銷全國近30個省市,在國際上也有了強大的競爭力。

    在大冶摩托的國際市場規劃中,通勤車和高端車兩個市場的定位十分清晰?!皬慕◤S以來,我們就開始布局東南亞、埃及和伊朗等地的市場,這些國家對小排量通勤車需求量非常大?!敝x升介紹,“而歐美市場更偏好高端化產品,近年來我們新推出的多款中高端、大排量摩托車廣受歡迎?!?/p>

    自從共建“一帶一路”倡議提出以來,政策的東風推動著大冶摩托不斷在海外市場“開疆拓土”,2023年,大冶摩托累計享受出口退稅2.57億元,讓企業在“走出去”更加底氣十足。升仕、豪江等多個品牌不斷在海外市場廣受認可,部分車型甚至供不應求,遠銷全世界60多個國家和地區,是江門首家獲得海關AEO高級認證企業,已連續4年上榜全國摩托車出口量排行前十企業。

    “在發展新質生產力的背景下,摩托車行業也呈現加速數字化變革、綠色化轉型的趨勢,大冶摩托也向大排量、節能型新產品進軍,向高端化、休閑化、個性化傾斜?!苯?,大冶摩托獲評江門市重點實驗室,這讓謝升對企業新一年的“新”發展更有信心,“稅務部門為我們帶來了支持科技創新主要稅費政策指引,涵蓋了吸引和培育人才優惠、研究和實驗開發等環節適用的優惠政策。我們更有信心做好產品,后續將持續加大研發投入和加快制造裝備升級,助推摩托車產業的‘新質生產力’發展?!保ㄍ醅?、趙詠茵)

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