希迪智駕深耕冷鏈物流 打造干線物流智能重卡

10月10日，2019年第十四屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會(以下簡稱“物博會”)在深圳市會展中心開幕。作為首個以“供應鏈”為主題的博覽會，歷經13年發展，物博會已成為全球現代物流與供應鏈行業的標志性展會，本屆物博會吸引了來自全球50多個國家和地區的近2000家國際參展企業及機構，占總參展商數量30%以上，預計有超過14萬人次觀展，同期還舉辦70余場相關論壇與活動。

本屆物博會特別設置智慧物流與智能倉儲展區，集中展示了新一代信息技術為現代物流帶來的改變。希迪智駕在物博會上舉辦以“智能物流，慧冷新鮮”為主題的展臺發布會，正式發布智慧多功能冷藏箱——“智鮮倉”，圍繞智慧多功能冷藏箱“智鮮倉”功能特點、運營實例及希迪智駕“頭、掛、箱”一體化智能重卡的市場布局向與會嘉賓進行了詳細介紹。

此次發布會的主角“智鮮倉”擁有希迪智駕經過多次迭代、試運營后精心設計的最優配置。能夠最大程度的抑制果蔬在運輸途中的呼吸作用，延長保鮮時間，從而能夠推遲水果采摘時間、延長貨架期，進而推動整個中國的果蔬行業提高冷鏈質量。

希迪智駕作為一家致力于城際物流重卡的智能駕駛創新產業研發的企業，為何會入局箱體領域，在發布會上，CEO馬濰給出了他的思考。希迪智駕推出智鮮倉產品，并不僅僅是冷鏈物流中的智能冷藏箱解決方案，而是從技術難度最低，最容易落地應用的車廂解決方案入局，在冷鏈物流領域中實現“頭、掛、箱”一體化產業布局的提前占位，再慢慢滲透到掛車和車頭，實現整個產業生態的覆蓋。

馬濰進一步解釋道，在實現“頭、掛、箱”一體化布局的過程中，冷鏈物流本就是物流中的“貴族”，成本增加可接受度高，則對智能駕駛所需的硬件成本容忍度高，再加上目前國內的冷鏈物流市場需求旺盛，一系列市場痛點渴望新技術的出現等原因，在智能駕駛賽道逐漸細分之前，希迪智駕定位冷鏈物流為深耕方向，打造干線物流智能重卡。

眾人拾柴火焰高!希迪智駕車輛工程總監劉洲透露，冷鏈市場對科技公司的加入興致勃勃，7月，希迪智駕已與三家物流公司簽訂200臺智鮮倉意向購買訂單。劉洲認為，5年以后，我們國家的高速公路和道路就像高鐵一樣高度智能化，有點像自動化的公路，車上了路就成了傳送帶了，實際上路已經變成了一個消費市場，靠路側設備的通信來完成。在港口轉運和礦區，希迪持續不斷的給行業提供各種智駕解決方案，這些領域應該是能率先使用智能駕駛技術并產生產能價值的。

談到目前“智鮮倉”冷藏箱的主要銷售渠道有哪些?劉洲表示，第一我們是和國內大中型的專門做水果生鮮的公司來進行深度的合作，另外就是我們現在也在積極的和新的零售渠道進行擁抱，像國內生鮮零售行業從傳統的菜市場甚至是說路邊門店，正在往一個叫做社區團購來進行轉向，現在社區團購每天成交額是非常巨大的，它就是通過線上預定，然后線下迅速配送，它的冷藏是到了當地2-3個小時就可以實現配送到家，大數據精準預測，他要求水果可控可預知，所以我們目前整個智鮮倉的銷售理念就是和這種新的渠道，甚至還有專業的水果生鮮公司來進行合作，因為他們擁有更完善的對生態鏈的掌控，同時也有更快速的物流效率，這個和我們追求的理念，和我們技術的適位的點是非常吻合的。（作者 周治瓊）