深圳我愛物聯網推出“智能電子公交站牌” 服務百姓出行

一、智能電子公交站牌方案介紹

智能電子公交站牌就是利用現代信息手段，向公眾提供及時、準確、全面的公共交通信息，老百姓足不出戶就能掌握公交運營情況，對于提高城市公共交通服務質量，緩解城市交通擁堵，減輕交通管理、道路建設壓力起到積極的推動作用。對于公交運營來說，智能公交帶來的最大改變在于調度方式的升級。通過智能公交電子站牌項目建設，可以實現單純人工調度到動態監控、實時調度的飛躍。

簡單來說，智能公交系統可以為市民提供更便捷的公交出行信息提醒，比如車輛何時到賬等等，而智能電子公交站牌則是伴隨著智能公交系統的發展而出行的，正是因為智能公交站臺的存在，智能公交系統才可以落到實處。比如，智能電子公交站牌都安裝有led顯示屏，可以顯示車輛到站軌跡，此外，公交站臺上設置的無線監控攝像頭可以實時監控周邊客流、車流和治安等狀況。

二、智能電子公交站牌的優勢

1、車載終端設備定位、位置上報功能穩定：車載終端設備作為電子站牌的基礎數據來源，其工作的穩定性決定著電子站牌數據準確率，設備定位、位置上報等功能穩定、及時。

2、每條線路的LCD屏幕實時顯示車輛位置：簡潔、直觀;

3、四行LCD雙色屏顯示豐富文字內容：可顯示離當前站臺最近的公交車位置，也可以及時顯示公益廣告或交通信息通告等;

4、車輛位置語音播報功能：車輛位置除LED條燈、LED屏顯示外，還輔以語音播報方式，更顯示人性化;

5、集成有站臺監控錄像功能：除了針對站臺環境循環錄像，還可以實時抓拍圖片，為站臺作為一個客流量較大的公共場所提供基本的安全保證;

三、智能電子公交站牌建設方案

城市智能公交電子站牌為我愛物物聯網新研制開發的全新智能化電子站牌產品，后臺集成了GPS 監控調度系統、公交到站發布系統、公眾在等候等待過程，可以通過電子站牌的LCD 55寸液晶顯示屏獲悉所搭乘車輛的發車狀態或距離本站的站數，并配備語音到站播報功能，合理安排自己的出行計劃。通過電子站牌的LCD液晶屏，可以觀看公益活動、娛樂節目、視頻廣告促銷、氣象信息、股市行情、旅游線路、日期等等，充實公眾候車等待時間。電子站牌的實時視頻監控功能，既方便指揮中心合理調度車輛提供數據信息，又給扒竊分子以有力震懾和提供取證依據。電子站牌設備按工業標準設計，安全可靠，外觀簡約唯美。

智能公交站牌系統技術特點

1、符合規范不論系統架構、數據交換協議、技術選型都須符合交通管理部門以及國家、行業制定的各項相關標準與規范。

2、可行性采用成熟的產品進行集成，產品及經營手段均具備可持續發展性。

3、安全性系統具有安全防范和保密措施，防止非法侵入系統及非法人為操作。例如:系統應實現完備的權限控制功能，實現多級管理和操作權限分配。涉及在電子站牌上顯示的公眾信息必須加密傳輸。

4、可擴展性系統采用模塊化結構，具有良好的可擴展性，系統具有在未向更多應用延伸的能力。

四、智能電子公交站牌的功能

1、智能手機APP報站：車輛實時運行線路、實時顯示線路地圖，車倆功能線路列表、線路搜索。

2、智能報警功能：按下報警按鈕后監控后臺可也接收站臺攝像頭的視頻和音頻信息，存儲并應急處理。

3、實時視頻監控：全天候、多方位的進行監視，節省人力物力，實時監控錄像，可以隨時調出記錄。

4、智能刷卡讀卡：電子站臺內嵌刷卡補登系統，方便乘客隨時補登、查詢卡內余額。

5、雙語報站：雙語人聲TTS報站功能，音量大小根據時間段可自動或遠程調整。

6、按鍵翻頁：按鍵翻屏功能，候車者可觸摸按鈕，自助式對顯示屏發布信息進行翻頁，瀏覽，節省等候時間，提高乘客滿意度。

7、LCD故障回傳及告警：可以自行檢測LCD的顯示及運行狀況，對故障及時回傳告警，可遠程對非正常開啟電子站牌進行監控。

五、智能電子公交站牌的特點

1、即時信息發布

顯示屏也可用于發布各類公共信息，如新聞摘要、政府公告、天氣預報等。另外，如出現突發性災害天氣和突發性疫情等緊急時間，電子公交站亭將成為有效的政府緊急信息發布平臺，第一時間發布信息，成為城市突發公共時間應急系統的組成之一。led顯示屏也可以用于發布滾動廣告，為經營者提供創收機會。

2、移動智能監控

公交站臺頂部安裝有無線監控攝像頭，能夠實時監控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況。監控功能是數字公交站亭系統的特色功能，可以方便交管部門進行交通管理疏導，同樣有利于公安部門進行城市治安監控和管理，構建以城市公交站臺和公交場站為網點的城市交通與治安監控體系。

3、公交車輛實時到站預報

智能公交站臺上部的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預報信息，包括線路預報、地點預報和時間預報。候車乘客可以直觀清楚地了解到所等候車輛已駛達的站點、距離到達本站還要多長時間。候車乘客能根據時間合理安排自己的等車計劃

4、信息采集與顯示轉換自如

公交公司可以根據系統實時采集的相關數據，通過后臺信息管理中心，實時查看車輛運行所在位置。車載設備和候車亭同屬于信號采集和傳送系統的一部分，能采集和傳送車輛所在位置等具體數據。智能公交候車亭真的是將“智能”這兩個字淋漓盡致地體現出來，給用戶的是一種超體驗。

六、智能公交站牌的組成結構

智能公交站牌的主體結構包括：控制模塊、LED電子站牌發布模塊、太陽能供電蓄電模塊、智能廣告投放模塊、智能調度模塊、車載GPS定位模塊、第一無線傳輸模塊、智能系統控制平臺、觸控識別模塊、3D視覺模塊、人臉識別模塊、監控拍攝模塊、第二無線傳輸模塊;控制模塊是整個智能公交站牌中智能公交站牌部分的核心，控制模塊與太陽能供電蓄電系統電連接，控制模塊與LED電子站牌發布模塊、智能廣告投放模塊、智能調度模塊電連接，控制模塊通過第二傳輸系統與智能系統控制平臺網絡連接，控制模塊通過第二傳輸系統與車載GPS定位模塊網絡連接,智能系統控制平臺通過第一無線傳輸模塊與車載GPS定位模塊網絡連接;智能廣告投放模塊分別與觸控識別模塊和3D視覺模塊電連接，智能調度模塊分別與人臉識別模塊和監控拍攝模塊電連接，人臉識別模塊和監控拍攝模塊電連接。

七、智能電子公交站牌工作原理

每輛公交車上安裝一個GPS車載終端，車載終端將位置等信息通過移動網絡GPRS發回調度中心服務器，調度中心服務器上安裝的調度軟件處理并分析這些數據，且將離X站臺最近的車輛位置通過移動網絡GPRS發至X站臺，X站臺上有信息接收處理端，進而處理并顯示出“下一輛車距本站還有X站”等類似信息，當然如果需要，還可以顯示更多信息。

八、智能電子公交站牌的供電方式

第一種是，采用路燈+蓄電池供電模式。這種技術在幾年前可能行不通，因為本身他的功耗太多，另外一方面每個路燈所承載的電流電壓有一定的范圍。所以還要給電子站牌供電，行得通。但是隨著現在技術的發展，我們現在對于功耗可以做到原來的三分之二，把功耗降低，比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一種技術。

另外更重要的是我們采用太陽能供電，那么我們看一下幾個太陽能電子站牌的模式，這是我們現在采用的三種模式，第一種叫液顯屏，就是以前的計算器或者出租車計價器上面這種屏，把他做大進行低功耗的電子站牌，他的功能可能只有不到5瓦。

第二種是OLED的技術，功耗非常低。還有一種是電子墨水屏，功耗也非常低，曬一天的陽光可能就可以用一兩周。

九、智能電子公交站牌發展現狀

對于公交運營管理部門來說，公司的車輛這個時刻在什么位置，停車場里還有多少車，哪個線路最繁忙，如何把不繁忙線路的車輛或臨時機動車投入到繁忙的線路去，公交中心希望對線路上正在運營的車輛發出一些信息，同時由于廣告收入在公交收入中占很大比重，因此還希望能控制公交車輛的廣告播放，希望能有一些先進的方式解決考勤的問題;對于公交出行的市民來說，將乘坐的公交車還有幾站到達，預計需要多長時間，如果錯過下一班，還需要等多長時間等問題，智能公交站牌皆能在大數據的運算下快速而準確地展示在顯示屏上。

隨著交通行業“十二五”信息化的大力建設，尤其是隨著信息化重點工程“城市公共交通智能化應用示范工程”(37個試點城市)的大力推進，使得智能公交系統市場規模在不斷擴大。電子站牌產品的市場規模，取決于各城市公交線路站點發展規模和覆蓋率情況。

據不完全調查統計，全國當前已經投用公交站牌數量約620000個左右，目前全國總共試建好的電子站牌僅7000個左右;中國大陸五線以上城市總數450多個，已經建設智能電子站牌的城市50個，占比僅10%左右;一線城市北上廣深四座城市，總共的公交站牌數約46000多個左右，已建電子站牌數量僅1200個左右，一線城市電子站牌化率僅2.6%左右。

十、智能電子公交站牌發展趨勢

第一個趨勢，我們認為電子站牌顯示屏的尺寸會逐步加大，現在55寸是主流，但是65寸的顯示屏和55寸之間的價差成本已經逐步接近了。更大的顯示屏顯示效果更好，能夠顯示更加清晰的文字。

第二個趨勢，就是結合了觸摸技術，以前的觸摸，戶外觸摸一般是電阻屏或者紅外屏，這種在戶外情況下很容易后干擾，所以不適用。但這幾年隨著技術的發展，出現了像納米膜這種電容屏的新技術，這種在戶外的應用非常廣泛，他不會受到干擾或者受到一些外界因素的影響，所以帶觸摸的電子站牌會成為一個趨勢。

在綠色經濟的發展背景下，公交車作為重要的交通工具應獲得廣泛的推廣，智能電子公交站牌作為公交交通系統的重要新興技術，應該作為重點建設項目進行推廣。然而，在目前卻存在較多的阻礙因素，需要在智能電子公交站牌的推廣中提供相應的機制保障，為智能電子公交站牌的發展提供相應的資源?？梢钥闯?，政府和企業都應針對智能電子公交站牌推廣進行機制邊個，圍繞公交系統的發展提供支持。

十一、智能電子公交站牌方案開發商

我愛物聯網科技創始人莫偉雄，市場營銷出身，但很早就認識到未來技術才是企業最大競爭力，毅然投入技術研發領域，專門針對傳統企業如何智能升級，幫助傳統企業插上技術的翅膀，在萬物互聯方面，我愛物聯網提供業界物聯網PaaS+SaaS 服務，完美結合霧計算和云計算，快速從底層融合各種傳感信息和第三方系統，一鍵搭建“云+聯網模塊+APP控制端”基礎設施搭建。幫助客戶在打造智能產品快速升級迭代，在大數據與AI方面，我愛物聯網與騰訊、阿里進行戰略合作，實現物聯網數據與互聯網數據的全面融合;而且和各大硬件廠商合作，為客戶提供性價比最佳的硬件模塊控制板。軟件的快速迭代，硬件的成本控制能力，大數據以及多兼容性的連接是未來企業核心的關鍵，我愛物聯網將堅持與客戶共同成長的理念，做客戶最可靠的技術研發合伙人。