未來的車聯網世界

賽迪顧問：中國首家在香港創業板上市，并在業內率先通過國際、國家質量管理與體系標準認證的現代咨詢企業，直屬于中華人民共和國工業和信息化部中國電子信息產業發展研究院。

憑借自身在行業資源、信息技術與數據渠道等競爭優勢，賽迪顧問能夠為客戶提供公共政策制定、產業競爭力提升、發展戰略與規劃、營銷策略與研究、人力資源管理、IT規劃與治理、投融資和并購等現代咨詢服務，服務對象既包括政府各級主管部門與各類開發區，又涵蓋新一代信息技術、節能環保、生物、高端裝備制造、新材料和新能源等戰略性新興產業的行業用戶，致力成為中國本土的城市經濟第一智庫、企業管理第一顧問、信息工程設計第一品牌。

隨著生態系統的健全，車聯網將提供更加多樣化的服務，并向O2O與汽車后市場滲透，跨界合作和服務創新日益顯著。

車聯網是移動汽車物聯網的簡稱，是指以車為信息節點，利用無線通信、嵌入式芯片等技術手段獲取并融合車本身以及道路環境信息，為駕駛員和乘客提供出行所需的服務，從而實現路線規劃、安全輔助駕駛、應急救援、不停車付費、興趣點查詢、休閑娛樂等等多種功能，并通過網絡共享使得車與車、車與路上的行人、車與城市網絡能夠互相聯結，從而實現更智能、安全的駕駛。

車聯網產業環境分析

車聯網作為智能交通的基礎，得到了國家的大力扶持

2011年，《物聯網“十二五”規劃》出臺，明確提出物聯網將在智能交通、智能物流等領域率先部署。2012 年，交通運輸部發布的 《2012-2020 交通運輸業智能交通發展戰略》作為智能交通發展的綱領性文件，明確了到 2020 年我國智能交通發展的總體目標，即建成能夠基本適應現代交通運輸業發展需求的智能交通體系、關鍵技術體系、標準體系以及產業，實現跨區域、大規模的智能交通集成應用和協同運行，讓智能交通成為提高運行效率和安全水平的主要手段。2014年，《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，客運企業、危險品運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車/牽引車的貨物運輸企業必須使用符合標準的車輛動態監控平臺或衛星定位系統監控平臺。這一系列政策的出臺，都為車聯網的發展創造了良好的政策環境。